Dekarbonizace obnoví správnou funkci vstřikovacího systému a odstraní nežádoucí úsady. Postará se tak o snížení škodlivých emisí a vlivem zvýšení efektivity spalování paliva přispěje také k nižší spotřebě paliva vašeho vozu.
Vznětový motor (palivo NAFTA) – je většinou čtyřdobý spalovací motor. Do spalovací komory je nasáván vzduch a po jeho stlačení se do válce vstříkne nafta a dojde k jejímu samovznícení. Používá se buď nepřímé, nebo přímé vstřikování paliva. Motor má robustnější konstrukci, jelikož kompresní poměr bývá dvojnásobný proti motorům benzínovým. Více informací...
Zážehový motor (palivo BENZÍN) - je čtyřdobý spalovací motor, kde je směs paliva a vzduchu ve válci zapálena (zažehnuta) elektrickou jiskrou, kterou vytvoří zapalovací svíčka. Tím se liší od vznětového motoru, kde dochází k samovznícení vstříknutého paliva, a to samotnou teplotou stlačeného vzduchu. Více informací...
4-taktní motorky, skútry a čtyřkolky - stejně jako u zážehového motorů osobních automobilů, jsou motory 4-taktních motocyklů omezovány vznikajícími karbonovými úsadami v olejovém, palivovém a spalovacím prostoru. Pokud chcete svému motocyklu pomoci a dekarbonizovat, tak stačí pouze 3 kroky k efektivnímu odstranění úsad. Více informací...
Filtr pevných částic DPF (Diesel Particulate Filter) - zařízení u vznětových motorů odstraňující velmi jemné částice, které jsou ve výfukových plynech. Tyto částice jsou velmi nebezpečné – karcinogenní. Systém zachytává pevné částice na porézním materiál, který je ve vnitřku filtru. Více informací...