Články o dekarbonizaci
Dekarbonizace ve službách motorkářů
Často se na nás obrací lidé, kteří vyřeší problém s karbonem, ať už cestou preventivní nebo profesionální dekarbonizace.
Ukázka dekarbonizace na slavnosti Legendy 2016
Motoristé mohli na letošních Legendách získat informace o dekarbonizaci a také unikátní bezdemontážní technologii čištění zanesených filtrů DPF.
Dekarbonizace v kostce
Pojem DEKARBONIZACE je dnes vyjádřením pro komplexní řešení problému s tvorbou karbonových usazenin.
Jak se projevuje působení karbonu?
Negativních projevů je hned několik, avšak jejich přesná identifikace je mnohdy obtížná. A pokud vzniklou situaci s usazování karbonu neřešíte, je za čas následek mnohem citelnější.
Motor teď vykazuje parametry jako od výrobce
Dobrý den Vám všem přeji. Již dlouhodobě, a to víc jak dva roky, používám výrobky BG. Na výplach motoru 109E a do nového vyměněného oleje 110E. Pravidelně každých 12-15 tisíc Km BG 244. Při každém tankování přidávám aditivum DFC PLUS HP 232 v poměru 1 ml na 1L nafty.
Jaká hrozí s karbonem rizika?
Karbonové úsady postupně zanášejí kompletní systém motoru, kde „zalepují“ pístní kroužky, které tím začnou poškozovat stěnu válce. Silná vrstva karbonu na ventilech snižuje kompresní tlaky a výkon motoru.
Auto se celkově ztišilo
Dobrý den, mám Mondeo MK4 motor 2.0TDCi najeto 250 000km. Musím konstatovat, že Váš přípravek do manuální převodovky opravdu funguje, protože teď řadím na 4. rych. stupeň bez problémů. Když jsem aplikoval BG 328 do převodovky, tak se celkově auto ztišilo.
Kde vzniká karbon?
Uhlovodíkové úsady (karbony) vznikají všude tam, kde je přítomné palivo nebo olej.
Co je vlastně karbon?
Nafta, benzín i motorové oleje jsou směsi uhlovodíků, které při působení okolního prostředí (teplota, vzduch,……) vytvářejí úsady, kterým říkáme karbonové – uhlovodíkové.
Nové články
Ve světě dekarbonizace motorů je dnes poměrně velká konkurence a nabídkami na odstranění karbonu se to jen hemží. Přirozeně každý, kdo takovou technologii nabízí preferuje pouze to „svoje řešení“. Ale jak je to doopravdy s bojem proti karbonovým úsadám? Často chce zájemce o dekarbonizaci motoru znát odpověď na otázku, jak se od sebe liší metoda prováděná vodíkem nebo ultrazvukem. Anebo snad existuje i jiné řešení? Pojďme do tohoto dilema vnést trochu světla.
Technologie americké společnosti BG Products již dlouhodobě směřuje k dekarbonizaci motorů, což mimo jiné přináší i sníženou spotřebu paliva u zážehových i vznětových motorů. A jak jsme se přesvědčili, nejedná se pouze o osobní vozy.