Karbon pod lupou

Karbonové – uhlovodíkové úsady jsou pro naše vozy skutečnou pohromou, která může při dlouhodobém zanedbávání servisu nejen snížit výkon a funkčnost motoru a dalších součástí, ale způsobit i trvalé poškození.

V našich příspěvcích si přiblížíme více o tom co je karbon, jak vzniká a zejména jako jeho tvorbu eliminovat a odstranit jeho následky.

 

Filtry pevných částic pro benzíny – stejné jako u dieselů?

Filtry pevných částic pro benzíny – stejné jako u dieselů?

V září letošního roku vstoupí v platnost emisní norma Euro 6c. Co to znamená pro světové automobilky? Především dochází ke sjednocení emisních norem pro benzínové a dieselové motory u nově vyráběných vozů.

BG Products na VII. ročníku Business Academy v Bělé pod Bezdězem

BG Products na VII. ročníku Business Academy v Bělé pod Bezdězem

Ve středu 24. května 2017 proběhl sedmý ročník odborného školení Business Academy pro fleetové zákazníky. Pro letošní rok byl vybrán areál Motorland Bělá v Bělé pod Bezdězem.  

Technologie BG Products pod přísným dozorem odborných médií

Technologie BG Products pod přísným dozorem odborných médií

Téma čištění motorů a DPF filtrů od problémového karbonu je v současnosti velmi diskutované a samozřejmě názory na odlišné technologie na trhu mají také česká odborná média.

Dekarbonizace v obraze

Dekarbonizace v obraze

Karbon je skutečným nepřítelem každého motoru a to vznětového i zážehového.

Dekarbonizace v kostce

Dekarbonizace v kostce

Pojem DEKARBONIZACE je dnes vyjádřením pro komplexní řešení problému s tvorbou karbonových usazenin.

Jak se projevuje působení karbonu?

Jak se projevuje působení karbonu?

Negativních projevů je hned několik, avšak jejich přesná identifikace je mnohdy obtížná. A pokud vzniklou situaci s usazování karbonu neřešíte, je za čas následek mnohem citelnější.

Jaká hrozí s karbonem rizika?

Jaká hrozí s karbonem rizika?

Karbonové úsady postupně zanášejí kompletní systém motoru, kde „zalepují“ pístní kroužky, které tím začnou poškozovat stěnu válce. Silná vrstva karbonu na ventilech snižuje kompresní tlaky a výkon motoru.

Kde vzniká karbon?

Kde vzniká karbon?

Uhlovodíkové úsady (karbony) vznikají všude tam, kde je přítomné palivo nebo olej. 

Co je vlastně karbon?

Co je vlastně karbon?

Nafta, benzín i motorové oleje jsou směsi uhlovodíků, které při působení okolního prostředí (teplota, vzduch,……) vytvářejí úsady, kterým říkáme karbonové – uhlovodíkové.

Nové články

Řeší vodík nebo ultrazvuk skutečně efektivně proces dekarbonizace motoru?

Ve světě dekarbonizace motorů je dnes poměrně velká konkurence a nabídkami na odstranění karbonu se to jen hemží. Přirozeně každý, kdo takovou technologii nabízí preferuje pouze to „svoje řešení“. Ale jak je to doopravdy s bojem proti karbonovým úsadám? Často chce zájemce o dekarbonizaci motoru znát odpověď na otázku, jak se od sebe liší metoda prováděná vodíkem nebo ultrazvukem. Anebo snad existuje i jiné řešení? Pojďme do tohoto dilema vnést trochu světla.   

BG – Prokazatelná cesta k úspoře paliva

Technologie americké společnosti BG Products již dlouhodobě směřuje k dekarbonizaci motorů, což mimo jiné přináší i sníženou spotřebu paliva u zážehových i vznětových motorů. A jak jsme se přesvědčili, nejedná se pouze o osobní vozy.

Další články

Dekarbonizace

Naftový motor

Dekarbonizuj

Benzínový motor

Dekarbonizuj

DPF filtr pevných částic

Dekarbonizuj